Судячи з зображень, eActros LongHaul отримає обтічну кабіну з вузькою світлодіодною головною оптикою, що проходить вздовж усієї передньої частини машини. Крім того, електричний тягач відрізняється великою площею лобового скла та додатковим освітленням у верхній частині кабіни.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Suzuki створила кей-кар Alto Lapin (+ФОТО)

Представники Mercedes-Benz заявили, що спеціально під електровантажівку компанія розробляє "мегаватну" систему заряджання акумуляторів. За її допомогою літій-залізо-фосфатні батареї тягача можна буде зарядити з 20 до 80 відсотків за півгодини.

Без заряджання eActros LongHaul зможе проїжджати близько 500 кілометрів. Такої відстані достатньо більшості перевізників. Крім того, за нормами Євросоюзу водії фур зобов'язані кожні 4,5 години на шляху робити 45-хвилинні перерви. Цього часу вистачить для перезаряджання акумуляторів вантажівки.