Суперкар 660 LMS спроектований та зібраний у швейцарській комуні Сан-Вітторі. Тут знаходиться головний офіс Picasso Automotive і виробничий майданчик, що включає п'ять складальних станцій, створених на замовлення італійським архітектурним бюро 3D Beta. У конструкції дводверки широко використаний вуглепластик, тому важить автомобіль лише 980 кілограмів. Зовнішні панелі кріпляться без металевих куточків. Боковини є найдовшими цілісними шматками композиту, коли-небудь застосовані в автомобілі, — 3,24 метри. Всі ці елементи Picasso робить італійська фірма NuTeCo.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Седан Peugeot 408 отримав оновлення в Китаї (+ФОТО)

Підвіска - типова гоночна, з алюмінієвими поперечними важелями, штовхаючими штангами і стабілізаторами, що налаштовуються. Різнорозмірні колеса (19 дюймів спереду та 20 ззаду) з центральною гайкою взуті у шини Pirelli P Zero Trofeo R. Діаметр передніх гальмівних дисків складає 350 міліметрів. Ззаду – 355. Вперше в історії на автомобілі використано "активні" гальмівні колодки GALT. Smart Pad, які в реальному часі моніторять температуру, тиск, момент та зношування.

Також дводверка першою із суперкарів отримала віртуальний датчик DAI (Digital Aquaplaning Information) від Easyrain. Початково він повинен визначати мокру дорогу та загрозу аквапланування, але на 660 LMS попереджатиме про втрату зчеплення через низьку якість покриття або агресивну їзду. У салоні купе встановлені семидюймовий сенсорний дисплей, екрани камер бокового огляду та крісла-ковші Sabelt із шеститочковими ременями безпеки. За допомогою шайб можна перемикатися між режимами роботи AБС, трекшн-контролю та паливними картками.

Двигун 660 LMS створений фірмою Autotecnica Motori за специфікацією Picasso Automotive. Алюмінієва трилітрова "бітурбошістка" з "сухим" картером оснащена титановою випускною магістраллю, яку виготовила фірма SC-Project, що спеціалізується на вихлопі гоночних мотоциклів. Заявлена ​​віддача - 660 кінських сил і 820 Нм моменту, що крутить. Через шестиступінчасту секвенталку Sadev "шістка" призводить задні колеса і розганяє суперкар до 315 кілометрів на годину, причому в цей момент на автомобіль діє притискна сила еквівалентна 960 кілограмів.

Усього буде випущено 21 екземпляр 660 LM, 20 з яких - це клієнтські машини. Picasso Automotive запропонує широкий перелік опціональних аксесуарів та програму персоналізації, але попросить за це щонайменше 820 тисяч євро.