Механік оснастив мікроавтобус гальмами на кожному колесі та диференціалом підвищеного тертя, що дозволило забезпечити не лише скромний радіус розвороту в 10 метрів, а й високу прохідність. Двигун залишився стандартним, тому з 34-сильним мотором напівгусеничний "Буллі" міг розвивати лише 35 кілометрів на годину, але цього вистачало для впевненого пересування через сніг, пісок, кам'янисту місцевість, гірські луки, невеликі струмки та ліси.
До 1985 року машина періодично експлуатувалася за призначенням, поки на початку 1990-х років Half-track Fox не купив музей Porsche у Гмюнді, але в якийсь момент автомобіль опинився в товаристві любителів першого покоління "Буллі".
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового мінівена Toyota Granvia (+ФОТО)