Головна відмінність – у моторній гамі. Якщо в Тайланді машина пропонується лише з турбованим дволітровим дизельним двигуном (потужність – 170 кінських сил), то для ринку Євросоюзу буде й альтернатива у вигляді бензинового трилітрового мотора V6 (потужність 250 кінських сил). Обидва двигуни працюють у парі з 10-ступінчастим автоматом.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Lotus розкрив назву свого першого кросовера (+ФОТО)Важливий нюанс, тільки в Європі та США продаватиметься заряджена версія Ford Ranger Raptor. Тут буде використаний трилітровий мотор V6 з турбонаддувом, правда, залежно від ринку, його потужність буде відрізнятися. Для Європи вона складе 288 кінських сил, а для США -397. Коробка все та ж - десятиступінчастий автомат, привід - постійний повний, з понижувальною передачею та блокуванням переднього та заднього диференціалів.