Основою для проекту послужив звичайний Suzuki Jimny 2019 випуску. Японські студенти розпилили кузов та раму, щоб вварити 400-міліметрову вставку. Розроблено вузькі задні двері, що спрощують посадку на другий ряд, але майже не впливають на прохідність ліфтованого всюдихода.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota офіційно презентувала два мінівени (+ФОТО)

Оскільки колектив NATS постарався зробити п'ятидверний Jimny із мінімальними витратами, кріплення задніх сидінь залишилися штатними, а багажник не став більшим. Зате на другому ряду стало помітно комфортніше, хоча для п'ятьох міні-позашляховик все одно має бути тісний.

Фотографій салону немає, але відомо, що крісла обшиті шкірою, встановлена ​​сучасна мультимедійна система, перешита стеля. Також вдосконалено бензиновий двигун 1.5: студенти додали турбо-кіт, перепрошили електронний блок управління, попрацювали над паливною системою і підняли віддачу зі 102 до 124 кінських сил (крутний час зріс у 130 до 179 Нм). Підвіска кастомна: кліренс збільшений на 152 міліметри, встановлені нестандартні пружини та амортизатори.