За основу GRMN Yaris взято топову модифікацію GR Yaris RZ High Performance з колесами ВBS, шинами Michelin Pilot Sport 4S та диференціалами підвищеного тертя Torsen спереду та ззаду. Кузов посилено за допомогою 545 нових точкових зварних швів, 12 метрів конструкційного клею та поперечної розпірки на місці заднього дивана. З CFRP-пластика зроблений не тільки дах, як у звичайного хетчбека, але також капот та задній спойлер. Все це дозволило зменшити споряджену масу машини на 30 кілограмів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає оновлений кросовер Mitsubishi Ralliart (+ФОТО)

Під капотом, як і раніше, стоїть "турботрійка" 1.6 потужністю 272 кінські сили, але пік крутного моменту збільшений з 370 до 390 Нм, хоча й досягається у вужчому діапазоні оборотів (3200—4000 проти 3000—4600). Для поліпшення розгінної динаміки зближені передачі з першої по четверту, встановлено коротку головну пару. Для підвищення надійності трансмісії ряд шестерень довелося зміцнити, а також додати металокерамічне зчеплення та замінити самоблоки Torsen на диференціали з дисковим блокуванням.