Наростити запас ходу електрокара вдалося за рахунок збільшення використовуваної ємності батареї без внесення змін до конструкції. Наприклад, на версію Standard Range встановлюється акумулятор ємністю 75,7 кіловат-години, при цьому насамперед використовувати можна було лише 68 кіловат-годин, а тепер цю планку підняли до 70 кіловат-годин. Те саме сталося і з Mustang Mach-E Extended Range: при номінальній ємності акумулятора в 98,8 кіловат-години використовується 91 кіловат-година замість колишніх 88.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Land Rover Defender перетворили на кабріолет (+ФОТО)За даними автовиробника, тепер Ford Mustang Mach-E залежно від версії проїжджає без підзарядки 360-505 км проти 338-483 км раніше. Розрахунок проводився за прийнятим у США циклом EPA, але виміри проводили фахівці Ford, а не незалежні експерти.
Паспортні дані не змінилися лише у двох модифікацій Ford Mustang Mach-E, GT і GT Performance: як і раніше їхній запас ходу становить 434 і 418 кілометрів відповідно.