Прогрес для Коннекта виражається в новій цифровій кабіні, розширених можливостях систем допомоги і безпеки (всього 19 пристроїв і функцій, включаючи автоматичне гальмування, утримання в смузі, помічники водіння, маневрування з причепом, паралельне і перпендикулярне паркування). Також з'явилася можливість замовити поєднання бензинового двигуна з роботизованою трансмісією, і вперше у Tourneo Connect є варіація з повним приводом.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Позашляховик Ford Bronco незабаром отримає оновлення (+ФОТО)

Цифрова приладова панель на 10,25 дюйма - стандартна для Спорту та числиться опцією для версій Titanium і Active. Центральний тачскрін на 8,25 дюйма є базовим, але для всіх версій можна докупити дисплей на 10 дюймів з модемом FordPass Connect (а в Titanium, Sport і Active з правим кермом він поставлений за замовчуванням).

Моторів тільки два: бензиновий 1.5 EcoBoost (114 к.с. і 220 Н • м) і дизель 2.0 EcoBlue (в двох версіях, на 112 к.с., 280 Н • м або на 122 к.с., 320 Н • м). Разом з доступними трансмісіями виходить шість сполучень. Це агрегат 1.5 з шестиступінчастою "механікою" і з семиступінчастим "роботом" PowerShift з подвійним зчепленням і підкермовими перемикачами. А також дизель 2.0 на 112 сил з "механікою", на 122 сили з "механікою" або "роботом", плюс 122-сильний дизель з "механікою" і повним приводом. Всі мотори за замовчуванням обладнані системою start / stop, а дизелі - системою подвійного дозування рідини AdBlue. Середня витрата палива, в залежності від мотора, коробки передач і комплектації, становить від 4,8 до 7,5 л / 100 км.