Enyaq Coupé iV можна впізнати за похилим дахом з "заваленою" задньою стійкою. Завдяки іншому форм-фактору покращилася аеродинаміка: коефіцієнт лобового опору складає 0,247 замість 0,257 у Enyaq iV, який дебютував рік тому. За габаритами моделі ідентичні, якщо не брати до уваги збільшення в чотири міліметри довжини і в один міліметр - до висоти новинки. Мінімальний обсяг багажника зменшився з 585 до 570 літрів.

Уже в "базі" автомобіль оснастять панорамним дахом. Розмірність колісних дисків варіюється від 19 до 21 дюйма, в той час як для "звичайного" Enyaq доступні і 18-дюймові колеса. Діодна оптика є за замовчуванням, а ось за матричні фари також доведеться доплатити, як і за підсвічування решітки радіатора.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Знаменитий позашляховик Suzuki Jimny отримав нову версію (+ФОТО)

На одному заряді акумулятора Skoda Enyaq Coupé iV зможе долати до 535 кілометрів по циклу WLTP, запевняє Skoda. На вибір запропонують три виконання електрокара. Enyaq Coupé iV 60 оснастять літій-іонним акумулятором ємністю 62 кіловат-години і єдиним електромотором на задній осі, що видає 179 кінських сил. Варіант потужніший - iV 80 - отримає 204-сильний двигун і акумулятор, що забезпечує до 535 кілометрів ходу.

Найпотужніша версія буде повнопривідною, але менш далекобійною. Два мотори Enyaq Coupé iV 80x в сумі видаватимуть до 265 сил. Стільки ж розвиває установка в стандартному Enyaq 80x iV, однак у нього є "заряджена" модифікація RS з моторами загальною віддачею 306 сил. Чи з'явиться вона у Enyaq Coupé iV, поки невідомо.