Спочатку Bugatti Bolide розроблявся, як експериментальний інженерний проект - фантазія конструкторів була обмежена хіба що вимогами безпеки FIA. Очевидно, що серійна модель потребує великих компромісів.

Потужність "трекового" купе вже підтверджена - 8,0-літровий двигун W16 налаштують на 1600 кінських сил і 1600 Нм, тобто віддача буде такою ж, як у Chiron Super Sport. Неймовірних 1850 кінських сил і 1850 Нм на звичайному бензині АІ-98 досягти не вдасться, так що динаміка виявиться скромнішою за розрахункову.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація електриного кросовера Genesis GV60 (+ФОТО)

Надто оптимістична в реальних умовах і "суха" маса в 1240 кілограмів - оголошено, що в спорядженому вигляді гіперкар буде важити на два центнери більше. Зате про спрощення активної аеродинаміки нічого не говориться, так що незвичайна технологія оптимізації повітряних потоків Dimple Airscoop має всі шанси втілитися на серійному автомобілі.

Покупці Bugatti Bolide зможуть розраховувати на шеститочкові ремені безпеки, гоночну систему захисту голови і шиї HANS, а також систему автоматичного пожежогасіння.

Поки планується випустити 40 "трекових" Bugatti, а орієнтовна стартова ціна - чотири мільйони євро. Замовлення вже приймаються, а поставки почнуться в 2024 році. Власникам безкомпромісних Bugatti надані ексклюзивні трек-дні, так що знайомство з "Болідом" відбуватиметься під наглядом досвідчених інструкторів.