Розкішний салон Flying Spur Hybrid Odyssean Edition прикрашений твідом (вставки на підголівниках і спинках крісел), витканим з 100-відсотковою вовни тональних відтінків, а також шпоном акації коа з відкритими порами, якому потрібно на 90 відсотків менше лаку, ніж глянцевому.

Для виготовлення панелей беруть найбільш фактурний матеріал, вручну покриваючи його трьома шарами захисного лаку загальною товщиною 0,1 міліметра. Коа, частково схожа на чорний горіх, виростає тільки на Гаваях і відноситься до видів, що охороняються, а тому високо цінується серед виробників меблів, шпону і музичних інструментів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Популярний кросовер Haval H9 отримав третє оновлення (+ФОТО)

Центральна консоль седана виконана з шпону Piano Linen, а оббивка сидінь, дверей і підлокітника - з отриманої етичним способом зносостійкої шкіри трьох відтінків. Основний колір - світло-бежевий Linen. Крісла прикрашає унікальна для Flying Spur прострочка lofted diamond з плавними переходами одного кольору в інший. Стандартні килимки з глибоким ворсом мають контрастну окантовку і можуть бути замінені на овечу вовну.

Деякі дизайнерські рішення на Flying Spur Hybrid Odyssean Edition перенесли з концепту EXP 100 GT, який демонструє те, якими можуть стати Bentley в 2035 році. Для обробки салону купе використовували шпон дуба з вкрапленням міді, схожу на натуральну шкіру органічну тканину, створену з побічних продуктів виноробства, кварцовий камінь Камбрія, а також шерсть, скло і шкіру.

При цьому за замовчуванням седан у виконанні Odyssean буде оснащений обертовим Bentley Rotating Display, підсвіченою фігуркою Flying B, навколишнім підсвічуванням салону, обробкою дверей шкірою з тривимірною текстурною поверхнею, а також пакетом Touring Specification з набором асистувальних систем.

Для забарвлення Flying Spur Hybrid Odyssean Edition рекомендується окрема палітра з шести кольорів: мовляв, вони краще поєднуються з акцентами Pale Brodgar на 21-дюймових колесах, фарах і бамперах. Правда, при бажанні можна вибрати і будь-який інший відтінок.

А ось змін по техніці для спецверсії не передбачено. Двигун V6 2.9 тут як і раніше розвиває 416 сил і 550 Нм моменту. Між ним і трансмісією встановлений електромотор потужністю 136 сил і 400 Нм, який забезпечує комбіновану віддачу всієї установки в 544 сили і 750 Нм.

Без запуску ДВС седан проїжджає трохи більше 40 кілометрів, і повністю заряджається за 2,5 години. Час розгону до "сотні" - 4,3 секунди, що всього на 0,2 секунди повільніше за Flying Spur V8. Сумарний запас ходу з повним баком - 700 кілометрів.