Топовий i4 M50, який виробник називає першою електричною "емкою", приводиться в рух двомоторною силовою установкою. Вона розвиває 544 кінських сили і 795 Нм моменту і розганяє електрокар до 100 кілометрів на годину за 3,9 секунди. Максимальна швидкість в потужної версії збільшена - 225 кілометрів на годину. Однак пікові показники доступні тільки в режимі Sport Boost, чинному 10 секунд, а після цього вони знижуються до 469 сил і 729 Нм.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація оновленого Volkswagen Taos (+ФОТО)

В основі BMW i4 - нова електроплатформа з вбудованим в підлогу акумуляторним блоком. Він розміщений таким чином, що центр ваги знижений на 53 міліметра в порівнянні з BMW 3-Series, з якої новинка ділить підвіску. Спереду в електрокара застосовані стійки типу McPherson, а ззаду - за замовчуванням пневматична п'ятиважільна схема (на M50 - адаптивна зі спеціально налаштованими пружинами і амортизаторами).

На базовому eDrive40 є 400-вольтна батарея ємністю 83,9 кіловат-годин, що забезпечує за паспортом до 590 кілометрів ходу без підзарядки по циклу WLTP. Орієнтована на продуктивності M50 проїжджає менше - 510 кілометрів. Обидві батареї підтримують 200-кіловатну зарядку.

У салоні з обробкою з екологічних матеріалів встановлено новий "цифровий кокпіт" зі злегка вигнутим антивідблискувальним склом, як в iX, під яким знаходяться два екрани. Це віртуальна приладова панель розміром 12,3 дюйма і 14,9-дюймовий сенсорний екран вдосконаленої мультимедійної системи iDrive восьмої генерації з голосовим асистентом, Apple CarPlay і Android Auto, а також функцією оновлення "по повітрю".

Клімат-контроль (за замовчуванням тризонний) тепер управляється через тачскрін "мультімедійки" або голосом. У багажник BMW i4 вміщується 470 літрів, а зі складеними сидіннями другого ряду - до 1290 літрів.

В оснащення i4 входить широкий список електронних помічників, включаючи адаптивний круїз-контроль з функціями Stop & Go і розпізнавання дорожніх знаків. Вони орієнтуються за допомогою трьох передніх камер, одного переднього і чотирьох бічних радарів, забезпечуючи другий рівень автономності. За доплату електрокар можна укомплектувати 20-дюймовими колісними дисками, аудіосистемою Harman Kardon.