Дизайн в задній частині практично не змінився, хіба що по кутах бампера з'явилися хромовані декоративні патрубки, і на представленому примірнику додані флуоресцентні акценти (як опція).

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлений Hyundai Palisade вже тестують на дорогах (+ФОТО)

Інтер'єр поки показаний тільки на ескізі. За загальною архітектурою він схожий на Tiggo, але відрізняється декором передньої панелі, повітроводами і тунелем. Колишній кластер з двох екранів по 10,25 дюйма (приладова і центральний) розділився.

Атмосферна "четвірка" 1.5 DVVT (116 к.с., 143 Н • м) з п'ятиступінчастою "механікою" або варіатором поступилася місцем турбочетвірці SQRE4T15C 1.5 (156 к.с., 230 Н • м), що працює разом з варіатором (така ж зв'язка зараз присутня і серед версій Tiggo 5x). Початкова ціна оновленого паркетника, ймовірно, не буде сильно відрізнятися від ціни дореформеного - від 58 900 юанів.