Минулого літа дебютував кросовер Haval H6 третього покоління. Він отримав нову модульну платформу з більш міцним кузовом, а також досить продуктивні бензинові двигуни - наддувні 1.5 GDIT (169 к.с., 285 Н • м) і 2.0 GW4C20B (224 к.с., 385 Н • м). На автосалоні в Бангкоку дебютував Haval H6 Hybrid - і це найпотужніша версія в сімействі. Турбочетвірка 1.5 тут поєднується з електромотором, а їхня сумарна віддача досягає 243 к.с. і аж 530 Н • м. Правда, поки по силовій установці більше ніяких подробиць немає.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричний Mercedes Sprinter з'явиться на ринку США (+ФОТО)

Зовні гібридний H6, що заряджає батарею лише на ходу, від інших версій відрізняється лише шильдиками. Для моделі доступні панорамний дах, легкосплавні колеса діаметром 19 дюймів, камери кругового огляду.

Інтер'єр такий же, як у бензинових модифікацій. Кросовер за замовчуванням оснащується цифровою панеллю приладів діагоналлю 10,25 дюйма, сенсорним центральним екраном на 12,3 дюйма і кольоровим проекційним дисплеєм. Мультимедійна система з доступом в Мережу вміє оновлюватися "по повітрю".
Зате відомо, що гібридний H6 отримав автопілотний комплекс другого рівня, до якого входять адаптивний круїз-контроль, системи автоторможенія, утримання автомобіля в центрі смуги та моніторингу сліпих зон. Плюс для бензоелектричних моделей доступні технологія автоматичного паркування як паралельно, так і перпендикулярно бордюру, а також система, яка при русі на швидкості до 30 км / год запам'ятовує останні 50 м шляху і відтворює їх самостійно.