Три дисплея - 12,3-дюймовий екран приладової панелі, 17,7-дюймовий тачскрін по центру і 12,3-дюймовий сенсорний монітор перед пасажиром - з'єднані безшовно, а кріпиться Hyperscreen через "турбіни" дефлекторів вентиляції по краях. Центральні повітроводи замасковані, а "фізичні" кнопки на кшталт запуску двигуна і аварійної світлової сигналізації перемістилися на центральний тунель.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Subaru і Toyota випустять спільний автомобіль

Інші особливості мультимедіасистеми MBUX Hyperscreen - тактильний зворотний зв'язок, вражаюча енергоозброєність (за роботу комплексу відповідає обчислювальна платформа з восьмиядерним процесором і 24 гігабайтами оперативної пам'яті) і інтегровані музичні сервіси. Електроніка здатна самонавчатися, реагувати на жести і передніх, і задніх пасажирів, також є голосове управління.

Топові Mercedes-Benz EQS оснастять 710-ватною аудіосистемою Burmester з 15 динаміками, причому акустика зможе наслідувати звуки ДВС або створювати особливий "звуковий ландшафт", наприклад, імітувати звуки дощу, лісу або морського прибою. Крім MBUX Hyperscreen електричний флагман Mercedes-Benz можна оснастити проекційним дисплеєм з функцією доповненої реальності.