З електрифікацією Gladiator у фірми Jeep не повинно бути проблем: для пікапа легко адаптувати PHEV-гібридну систему 4xe від співлатформеного Wrangler. За продуктивністю Wrangler 4xe перевершує і версію з бензиновим "атмосферником" V6 3.6, і модифікацію з турбодизелем 3.0, адже гібридна силова установка розвиває 380 кінських сил і 637 Нм крутного моменту.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає оновлений Mitsubishi Outlander (+ФОТО)

Прохідність майбутнього Gladiator 4xe також не погіршиться, адже співплатформений позашляховик зберіг всі атрибути армійського всюдихода - нерозрізні мости, повний привід із заниженою передачею і роздавальну коробку. Також інженери Jeep передбачили додаткову ізоляцію компонентів гібридної системи, і глибина подоланого броду у позашляховика Wrangler 4xe становить ті ж 760 міліметрів, що і у звичайних версій.

Найближчим часом прем'єри гібридного Jeep Gladiator годі й чекати, адже в США до сих пір не почалися продажі представленого п'ять місяців тому Wrangler 4xe. Однак до кінця року електрифікована вантажівка цілком може з'явитися, причому якщо влада США збереже податкові пільги, то гібрид буде ненабагато дорожчим за версії зі звичайними моторами.