Середньорозмірний Subaru Forester п'ятого покоління (SK) вже два роки доступний тільки з бензиновими атмосферником і гібридною надбудовою. Оскільки "четвертий" кросовер (SJ) пропонувався з турбомотором 2.0 (FA20F), клієнтура нового Forester сумує за турбонаддувом. В Японії проблема вирішена - в продаж надійшов топовий Forester Sport з опозитною турбочетвіркою 1.8 (CB18) від Леворга, яка видає 177 к.с., 300 Н • м на пару з варіатором Lineartronic при "симетричному" повному приводі.
Якщо зовні "спортивний" Forester виділяється деяким декором (наприклад, чорними гратами і кожухами протитуманок), то всередині нічого особливого немає - просто максимальне оснащення.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайський 7-місний кросовер JAC S7 виходить на ринок (+ФОТО)