Рамний Bronco отримав три- і п'ятидверну версію (в Ford вони називають їх дво- і чотиридверна). На основі останньої також побудований Bronco Sport. У Ford стверджують, що новий Bronco замислювався бути не модним, а функціональним. І в компанії роками вивчали запити споживачів, щоб з'ясувати, чого вони хочуть від нового Bronco. Гендиректор Ford Джим Фарлі заявив, що позашляховик поєднує міцність пікапа F, продуктивність Mustang і ДНК оригінального Bronco.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайці створили власний мікроавтобус JAC Sunray (+ФОТО)

У компанії відзначають, що новинка лідирує в класі за величиною дорожнього просвіту (294 мм), глибиною занурення в воду (851 мм) і іншими параметрами. Прямо з заводу можна замовити автомобіль з 35-дюймовим колесами. Bronco отримає два мотори EcoBoost: базовий 2,3-літровий чотирициліндровий з 270 к.с. і 420 Нм і 2,7-літровий V6 з 310 к.с. і 542 Нм. Вони працюють з семиступінчастою "механікою" або 10-діапазонним "автоматом".

Ford Bronco дебютує з так званим Trail Toolbox - це ряд технологій, які допомагають водієві на бездоріжжі. В їх число входять круїз-контроль для руху з низькою швидкістю по бездоріжжю і система, яка допомагає в подоланні гірської місцевості. Можна обирати з семи режимів водіння - від екологічного та спортивного до їзди по слизькій поверхні або піску. Обидві моделі Bronco отримають безрамкові знімні двері, які можна зберігати на борту. При цьому бічні дзеркала заднього виду залишаться на своєму місці - на капоті. Тридверні моделі отримали знімний трисекційний дах, а п'ятидверні - чотирисекційний. У Ford відзначають, що кожну секцію даху можна зняти поодинці.

Інтер'єр теж був натхненний оригінальним Bronco. Всепогодний салон з прогумованою підлогою і зливними пробками захищений від води, оббивка - водостійка, а перемикачі - водонепроникні. На приладову панель можна встановити різні пристрої, включаючи смартфони, екшн-камери і багато іншого.