Lexus представив перше серйозне оновлення останнього покоління седана LS з моменту його запуску в 2017 році. Крім змін інтер'єру і екстер'єру, інженери зосередилися на підвищенні рівня комфорту і динаміки.

У седана оновили передню оптику і бампер, який отримав квадратні повітрозабірники і хромовану обробку, а колір сітчастої решітки був змінений на темно-металевий. Задня частина виглядає практично ідентичною попередній версії LS, не враховуючи нової графіки ліхтарів. Для LS розробили особливий "дзеркальний" колір Gin-ei Lustre, а також підготували 20-дюймові колеса.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Комфортний седан Subaru Legacy виходить на ринок (+ФОТО)

У салоні з'явився новий 12,3-дюймовим сенсорний дисплей мультимедійної системи, сумісний з SmartDeviceLink, Apple CarPlay і Android Auto. Перемикачі на кермовому колесі і центральній консолі тепер пофарбовані в чорний колір, а на передню панель винесли кнопки обігріву сидінь і керма.

Щоб домогтися більш комфортної їзди в Lexus зробили крісла м'якшими і змінили налаштування підвіски, а також доопрацювали опори двигуна і домоглися зниження шуму. Гібридний Lexus LS 500h тепер більше покладається на електротягу при прискоренні, а бензиновий LS 500 краще відгукується на натиснення педалі газу. У новинки розширили діапазон передавальних відносин, завдяки чому можна рідше "перемикатися вниз".

Інше важливе оновлення - система напівавтономного водіння Lexus Teammate. Вона спочатку буде вперше впроваджена в Японії, а потім і на інших ринках. Система може утримувати автомобіль в смузі, тримати дистанцію між машинами, допомагати при обгонах і під час паркування.