Седан став довшим і ширшим на 30 мм, а в висоту додав на 5 мм. Однією з головних цілей інженерів при розробці нової машини було посилення жорсткості кузова, завдяки чому знизилися шум і вібрація, їзда стала комфортнішою, а кермове управління стало чіткішим. Була проведена серйозна робота над підвіскою, замість сталевих важелів передньої підвіски встановили алюмінієві, завдяки чому їхня вага зменшилася на 18 відсотків, а пружини стали на 20 відсотків легшими в порівнянні з минулою моделлю.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Красива Audi S8 дочекалася оновлення (+ФОТО)

У базовій версії тепер стоятимуть 18-дюймові диски замість 17-дюймових, а в якості опції можна замовити 19-дюймові - в варіанті F Sport або легші від BBS. У Lexus розповіли, що модель IS 350 F Sport буде пропонуватися з повним або заднім приводом, з 3,5-літровим двигуном V6 потужністю 315 кінських сил і з 6 або 8-діапазонним "автоматом". Задньопривідна версія IS 300 отримає 2-літровий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 244 к.с. і 8-діапазонний "автомат". Повнопривідну IS 300 оснастять атмосферним 3,5-літровим V6 на 264 к.с. і шестидіапазонним "автоматом".

Задньопривідний IS 350 RWD до 100 км / год розганяється за 5,6 секунди, а повнопривідний S 350 AWD витрачає на це на 0,1 секунди більше. Що стосується інтер'єру, в салоні з'явиться сенсорний екран мультимедійної системи на 8 або 10,3 дюйма в залежності від комплектації з сумісністю з Apple CarPlay і Android Auto. Новинка отримає ряд систем безпеки Lexus Safety System +, включаючи попередження про лобове зіткнення, автоматичне аварійне гальмування, виявлення пішоходів і велосипедистів, утримання машини в смузі, розумний круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків і багато іншого.