Японська марка випускає цей компактний, але просторий хетчбек з 2001 року, і його дизайн завжди відрізнявся гострою передньою частиною. У новому, четвертому поколінні від різких кутів і граней відмовилися на користь плавних обрисів. І як наслідок - більш миловидної зовнішності. Новий Fit відрізняють великі здивовані очі фар і широка посмішка повітрозабірника бампера - від колишньої агресії не залишилося і сліду.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Suzuki створила спеціальне авто для мам та дітей (+ФОТО)

При цьому силует високого кузова залишився тим самим: в профіль капот все так же без помітного спотворення переходить в лобове скло, висока підвіконна лінія робить боковини важкими на вигляд, а задні двері закінчуються майже біля самої корми. Це означає, що Fit зберіг свою компоновку, що забезпечує автомобілю його знамениту місткість. Тоді що ж нового, крім дизайну?

Серйозно змінився інтер'єр. Передня панель виглядає лаконічніше, а приладова панель стала повністю цифровою. Але загальний аскетизм залишився: пластик простенький, а автоматичний склопідйомник всього один, у водія. Але набагато важливіше, що покращилася оглядовість - тепер стійки, що формують рамку лобового скла, дуже тонкі, а обрамлячі передні двері "колони" стали товстішими. Більш низька передня панель теж сприяє кращому огляду вперед.

Але якщо водій все-таки пропустить перешкоду попереду, останнім рубежем порятунку буде нова для цієї моделі система автоматичного гальмування. А ще в салоні з'явилися сидіння нової конструкції - більш м'які і розраховані зберігати тонус тіла в далекій дорозі. Головна новина щодо агрегатів - гібридна силова установка, де головним є електромотор. Honda поки не розкриває деталей, але стверджує, що новий Fit з таким двигуном зможе рухатися на електротязі майже у всіх ситуаціях.