Для домашнього ринку інженери Toyota вкоротили седан відразу на 135 мм, так що тепер його довжина - всього 4,5 метра (універсал став коротшим на 155 мм). В ширину Corolla стала компактнішою на 35 мм (універсал - на 45 мм), стиснувшись до 1 745 мм. Величина колісної бази японської Corolla - 2 640 мм, тоді як між осями глобальної моделі - 2 700 мм.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota відродила свій ретро-пікап Land Cruiser Namib (+ФОТО)

Цікаво, що дизайнери просто масштабувати дизайн "великої" Toyota Corolla. Так що зовні японська версія дуже схожа на китайську і американську.

Салон новинки теж не відрізняється від глобальних аналогів. У плані техніки - теж ніяких відмінностей, бо шасі залишилося недоторканим. Базовою версією заявлений 140-сильний атмосферник об'ємом 1,8 літра, альтернативою якому виступає турбомотор 1.2 (116 к.с.). У першому випадку присутній варіатор, у другому - 6-ступінчаста механіка.

Навіщо все це було зроблено? Все просто: Toyota просто захотіла догодити місцевим автомобілістам, які охочіше купують компактні моделі - на маленьких машинах простіше їздити по тісних вулицях японських міст. Для тих, хто живе за містом, є інша приємність - повнопривідна гібридна версія, з невеликим електромоторчиком на задній осі.