Дизайнери спробували трохи втихомирити зовні XE Project 8 відмовою від яскравих аплікацій на борту і зміною заднього регульованого антикрила на фіксоване. Але навіть так седан виглядає дуже злісно з розширеними арками, 20-дюймовими колесами, бампером з величезним повітрозабірником і великим дифузором ззаду, який обрамляють дві "двостволки" вихлопу. Привертають увагу і накладки на пороги з "авіаційним" написом No Step.

Всередині він рясно прикрашений вуглепластиком. Крім того, версія Touring відрізняється від звичайних XE Project 8 відсутністю заднього напівкаркаса безпеки і гоночних "ковшів" з чотириточковими ременями безпеки (такий пакет можна замовити для XE Project 8).

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Перше офіційне зображення кросовера Kia XCeed (+ФОТО)

Під капот компактного XE запхали компресорний 5-літровий V8. І його потужність - 600 кінських сил. Так що нічого дивного, що повнопривідний XE Project 8 Touring розганяється до сотні за 3,7 секунди і може закинути стрілку спідометра за 200 миль на годину (322 км / год). Зупиняти 1745-кілограмовий седан покликані могутні гальмівні механізми, що стискають вуглецево-керамічні диски.

Само собою, серйозно змінена і ходова частина - колія сильно розширена, встановлені більш жорсткі пружини, амортизатори і поворотні кулаки, а важелі дозволяють збільшувати негативний розвал.