Mahindra XUV500 випускається в Махараштра з 2011 року, залишаючись в першому поколінні. Перший рестайлінг стався в 2015-му і породив концепт XUV Aero, зараз завершився другий, який торкнувся не тільки дизайну. Після доробок двигун 2.2 mHawk в дизельній версії з "механікою" розвиває на 15 сил і 30 ньютон-метрів більше (155 к.с., 360 Н • м). Віддача бензинової модифікації з "автоматом", що з'явилася в грудні 2017 го, не змінилася - 140 к.с., 320 Н • м. (Обидві коробки передач - шестиступінчаста.)

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Індійці з Mahindra створили позашляховик за 15 тис. доларів (+ФОТО)

Спереду помінялися тільки решітка, ходові вогні і протитуманки, а ззаду через нові ліхтарі довелося ставити інші багажні двері зі збільшеним спойлером. Для топ-версії тепер доступний "алмазний" дизайн 18-дюймових колісних дисків. Головне нововведення в інтер'єрі - оздоблення передньої панелі і дверних карт м'яким шкірзамінником, а також "рояльний" лак на центральній консолі і стьобані "шкіряні" сидіння чорного і коричневого кольорів. Медіацентр з семидюймовим сенсорним дисплеєм підтримує інтеграцію смарт-годин, "музика" Arkamys краще звучить.

Слово Plush означає, що XUV500 - розкішний і шикарний. Початкова ціна становить 1 232 000 рупій, а топовий кросовер "з усіма булочками" обійдеться в 1 788 000 (600 тис. грн). В Індії "п'ятисотий" користується хай не росте, але стабільним попитом. В місяць покупців знаходять близько 2500 машин. Спроби продавати їх на експорт в Європу відчутного результату поки не дали, якщо не вважати таким 424 автомобіля за весь 2015 рік. Однак сидіти затворником на домашньому ринку Mahindra не збирається і вже відправила першу ластівку в США.