У базове оснащення Corolla для США входить мультимедійна система Entune 3.0 з екраном на вісім дюймів, інтерфейсами Apple CarPlay, Siri Eyes Free, Amazon Alexa, Wi-Fi і шістьма динаміками. За доплату або в старших версіях їх буде вісім (на 800 Вт), плюс цифрове радіо, навігація і так далі. Потужність і крутний момент американське відділення Corolla оголосить трохи пізніше (раніше, розповідаючи про лінії Dynamic Force, фірмою озвучувалася попередня віддача дволітровою версії - 171 кінських сил і 205 Н • м). До особливостей мотора відносяться: комбіноване впорскування (розподілене і безпосереднє), зміна фаз газорозподілу на впуску (VVT-iE, з електричним актуатором) і випуску (VVT-i), високий ступінь стиснення і довгий хід поршня, сідла клапанів з лазерним плакуванням, оптимізовані сорочки охолодження блоку і головки блоку і, звичайно, змінені (в порівнянні з попередніми моторами) кут нахилу осей клапанів і форма впускних і випускних каналів. Тут вжито низку заходів щодо зниження тертя і шуму.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota створила авто, котре працює на спирті (+ФОТО)

По суті, Dynamic-Shift CVT - це те ж саме, що раніше було названо Direct Shift-CVT, тобто варіатор нового типу, схрещувати принципи звичайного варіатора і "робота". Покупцям американської Corolla наданий вибір коробок передач: варіатор Dynamic-Shift CVT або шестиступінчаста "механіка" iMT з автоматичним узгодженням оборотів двигуна при перемиканні вниз. Варіатор особливо цікавий. Розгін тут починається на парі шестерень launch gear, ідентичною за конструкцією першій передачі в класичній "механіці" або простому "роботі". Потім автоматика перемикається на варіаторний блок. Така комбінація дозволила збільшити діапазон передавальних чисел до 7,5 і забезпечити лінійний відгук на натискання газу при інтенсивному прискоренні з місця. А ще коробка Dynamic-Shift CVT вміє симулювати десять фіксованих ступенів. У неї є спортивний режим і підкермові пелюстки.

Corolla інженери відрядили фари Bi-Beam LED і повністю світлодіодні ліхтарі. Заради зниження маси задні дверцята зроблена з полімерів TSOP (Toyota Super Olefin Polymer) і ABS. На Corolla-хетчбек відбувся дебют нового комплексу безпеки Toyota Safety Sense 2.0 в США. Він включає в себе автоматичне гальмування з детекцією пішоходів і велосипедистів, стеження за розміткою і асистент руху в смузі, динамічний радарний круїз-контроль і автоматичне перемикання дальнього світла. Камера заднього виду на Corolla входить "в базу", як і сім подушок безпеки, а ось контроль за сліпими зонами дзеркал залежить від комплектації. У продаж Toyota Corolla Hatchback надійде влітку.