Toyota Auris - найбільш продаваний азійський хетчбек на європейському ринку. Автомобіль входить в десятку найпопулярніших моделей, займаючи дев'яте місце в рейтингу. За останні два роки японці реалізували в Старому Світі 243 011 машин. Volkswagen Golf, звичайно, недосяжний (973 858 за 2016-2017 рр.), Але для Auris і це непоганий результат. Багато в чому його вдалося домогтися завдяки широкій гамі двигунів. Toyota пропонувала кілька бензинових моторів, пару турбодизелів і гібридну силову установку. Але така політика тепер в минулому. У Женеві дебютувала модель третього покоління, яку розробляли за новими лекалами.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Великий позашляховик Toyota Fortuner отримав оновлення (+ФОТО)

Задній бампер з вертикальними прорізами і вбудованими окантовками випускних патрубків, сильніше нахилене заднє скло, 18-дюймові колеса, спойлер над п'ятими дверима. Хетчбек з більш низьким і широким (на 30 мм) кузовом виглядає, немов хот-хетч. Дизельних двигунів більше не буде. З колишніх агрегатів залишився тільки бензиновий наддувний 1.2, що розвивав на попереднику 116 сил. Основна ставка зроблена на бензоелектричні силові установки. Їх у нового Auris буде аж дві, і кожна з них призначена для різних покупців. Перша з "атмосферником" 1.8 і електромотором (сумарна віддача - 122 к.с.) адресована тим, кого хвилює підвищена економічність і низькі витрати при експлуатації. Друга ж заточена під активних водіїв. І тут вже місце мотора 1.8 займає дволітрова "четвірка", яка спільно з електричним двигуном видає 180 сил.

Оптика в Auris тепер повністю світлодіодна - ближнє з дальнім світлом, протитуманки і задні ліхтарі. Додають настрою і корпуси бічних дзеркал на ніжках, закріплених на дверях.

Під цю гібридну установку якраз підійшла і нова модульна платформа TNGA зі зниженим центром ваги. Та й виглядає Auris третьої генерації набагато привабливіше, ніж раніше. Дизайнери переглянули пропорції: кузов і колісна база стали довшими на 40 мм (4370 і 2640 мм відповідно), а передній звис вкоротили на 20 мм, на які подовжився задній. При цьому висота кузова зменшилася з 1475 мм до 1450. До речі, у Toyota з'явиться якась подоба програми індивідуалізації для Auris. Як і молодіжний кросовер Toyota CH-R, хетчбек гольф-класу можна буде замовити в двокольоровому виконанні.