Senna надає руху наддувний мотор V8 4.0 (800 к.с., 800 Н • м). З нуля до 300 км / год купе прискорюється за 17,5 с. При швидкості 250 км / год притискна сила досягає 800 кг. Тут просто феноменальне для дорожніх машин гальмування з 200 км / год до нуля на дистанції 100 м. Вуглепластиковий набір зовнішніх деталей складається з 67 частин і займає 1000 годин для виготовлення. Ще 250 годин вимагає нанесення соковитого жовтого відтінку на пороги і елементи аеродинамічного оперення.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Найдешевший McLaren коштує "всього" 200 тис доларів (+ФОТО)Другий важливий момент даної прем'єри - семиспицеві колісні диски MSO Hybrid Carbon. Це перший варіант позаштатних дисків для Senna ("рідні" колеса у купе дев'ятиспицеві, і у них можна вибрати обробку поверхні / колір). Нові "катки" - комбіновані: серцевина з кованого алюмінію, обід - з вуглепластику. Такі передні колеса важать всього 7,5 кг, тобто на 10% легше штатних, що позитивно позначається на відгуках суперкара при дії кермом, газом або гальмом. Замовити їх можна буде не тільки для версії Carbon Theme, але і для інших Senna.

Можливі варіанти фінішної обробки поверхні спиць і кольору центральної гайки. Гальмівні супорти пофарбовані в зелений Laurel Green, на честь смуг на шоломі Айртона Сенни. Версія Carbon Theme не додасть тираж до тих 500 примірників Senna, що вже розпродані. Справа в тому, що всі машини ще не випущені і зараз у замовників є можливість скоригувати свої побажання, наприклад, вибравши особливу обробку Senna у відділенні MSO. У салоні - чорна алькантара, газові упори дверей кольору Laurel Green і жовта прострочка в тон зовнішнім акцентіам.
Таке "тематичне" виконання, як Carbon, додасть до початковою ціною суперкара (вона дорівнює 750 000 фунтів) ще 300 000 і збільшить термін очікування. Зате покупець отримає автомобіль ще яскравіший, ніж "базовий". Правда, слово "база" до Senna може бути застосовано з вельми великою часткою умовності, оскільки всі клієнти, кажуть в McLaren, вже вибрали хоча б якісь елементи індивідуалізації. Просто тепер їх стало ще більше.