Компакт Renault Zoe з'явився в 2012 році. Ціна мінімальної комплектації у Франції - всього 17 700 євро з урахуванням екобонусу в 6000. Правда, це схема продажу з орендою батареї. З будь-яким нинішнім мотором Zoe розвиває всього 135 км / год (заради економії заряду в батареї). А динаміку розгону компанія в вихідних даних не наводить. На жаль, навряд чи нас чекає зростання місткості батареї (вона була збільшена з 22 до 41 кВт • ч в 2016-м). Але французи зроблять машину трохи спритнішою Зараз у Zoe є базовий 77-сильний (210 Н • м) електродвигун, що позначається як R75, а ще два старших з індексом R90 або Q90. Число вказує на рівень потужності. Фактично R90 розвиває 92 к.с., а Q90 - 88 к.с. (Обидва видають 220 Н • м тяги). Ключова різниця між ними - штатний зарядний пристрій. На R90 воно здатне направляти в батарею потужність до 22 кВт, а на Q90 - до 43 кВт. Відповідно, варіація з буквою Q заряджається набагато швидше. Правда, застосований на Q90 електромотор менш ефективний, і запас ходу з ним дорівнює лише 370 км в NEDC.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Хетчбек Renault Kwid отримав окрему геройську версію (+ФОТО)

Теперішнє моделі Zoe - це зарядка від "колонок" змінного струму потужністю аж до 43 кВт, а майбутнє - "заправка" постійним струмом через порт стандарту CCS Combo з віддачею 150-350 кВт. Тепер, згідно з інсайдерськими даними, замість 92-сильного мотора R90 на хетчбек Zoe з'явиться двигун R110. Його фактична віддача складе 108 к.с. Швидше за все, мова йде не просто про банальне переналаштуванняі, але про нову конструкцію. Наскільки покращиться динаміка хетчбека, не відомо. Також неясно, чи зміниться від такої обновки паспортний запас ходу на одній зарядці. За даними виробника, у нинішнього Zoe з мотором R90 він становить 403 км в циклі NEDC.



За габаритами і масою мотор R110 відповідає раніше електричному агрегату R90. З нуля до ста така версія прискорюється за 11,4 с. Ще одне невелике оновлення для моделі Zoe: мультимедійна система R-Link Evolution, тепер з Android Auto на борту. Компанія офіційно розсекретила мотор R110 дев'ятнадцятого лютого. Його віддача дорівнює 108,8 к.с. і 225 Н • м (на п'ять більше попереднього, що поліпшило розгін в середньому діапазоні швидкостей, тобто з 80 до 120 км / год). Батарея у Zoe дійсно залишилася на рівні 41 кВт • ч. Також заявлено, що Zoe R110 буде першим електрокаром марки, який пройде сертифікацію за всесвітнім гармонізованим циклом WLTP. За попередніми оцінками, запас ходу хетчбека в цьому циклі складе 300 км. У продажу у Франції покращений електрокар з'явиться в березні.