Mercedes Sprinter другого покоління, що випускається з 2006 року, йде на спочинок. Наступника вже розсекречено, а його поява в європейських шоу-румах очікується в червні 2018 року. Але замовлення приймають уже зараз: від 19 990 євро в Німеччині. Одна з найважливіших змін - поява системи Mercedes PRO connect. Вона покликана підвищити ефективність роботи корпоративних парків: скоротити витрати компаній за допомогою аналізу водіння, спростити зв'язок фліт-менеджера і водія, налагодити більш гнучке планування поїздок і дистанційне керування деякими функціями автомобіля. Таке в цьому сегменті застосовується вперше.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кабріолет Mercedes C 63 став неймовірно красивим (+ФОТО)

Ззаду новий Sprinter відрізняється від старого ліхтарями і відсутністю виштамповок на орних дверях. Задня підвіска може бути зі сталевими пружинами, з скловолоконними полегшеними ресорами або пневмоелементами. Залежно від виконання витрата палива в змішаному циклі становить від 6,9 до 9,7 л / 100 км. Однак і про "залізяччя" є новини. Нехай вас не бентежать знайомі пропорції, ті ж отвори дверей і боковини кузова - перед нами серйозно перероблений Sprinter. Головна новина: тепер модель доступна з трьома видами трансмісії, включаючи не тільки задньо- і повнопривідну, як раніше, але передньопривідну. У порівнянні з задньопривідними версіями у машин з приводом на передок обсяг кузова збільшився на 0,5 м³, вантажопідйомність стала більше на 50 кг, а висота завантаження знизилася на 80 мм.



Красиві прилади з великим кольоровим дисплеєм, центральний сенсорний екран діагоналлю 10,25 дюйма і багате оснащення. У його список входять клімат-контроль, електропривід водійського крісла з пам'яттю, мультимедійна система з навігацією і доступом в Інтернет, адаптивний круїз-контроль, камери кругового огляду. Німці оптимізували систему демонтажу сидінь в салоні пасажирської версії. Також серед приємних нововведень - технологія бездротової зарядки смартфонів. До речі, максимальний обсяг кузова фургона той же - 17 кубометрів.

Новий Mercedes Sprinter пропонується клієнтам в безлічі варіаціях, яких налічується аж +1700! У гамі є панельний фургон, мікроавтобус, пікап і голе шасі з одинарної або подвійною кабіною. Плюс три типи приводу, п'ять варіантів збільшився колісної бази (від 3250 до 4325 мм) і максимальною масою від трьох до п'яти з половиною тонн. І це ми ще не дійшли до силових агрегатів. На Sprinter встановлюються турбодизелі з чотирма або шістьма циліндрами, які працюють в парі з механічними і автоматичними коробками передач. Останні представлені двома видами.

У 2019, після виходу на ринок електрокара Mercedes eVito, покупцям запропонують і повністю електричний eSprinter. За технікою інформації поки немає, але навряд чи вона буде сильно відрізнятися від начинки eVito. Останній отримав електромотор, що розвиває 84 кВт (114 к.с.) і 300 Н • м, а заряду акумуляторів вистачає на 150 км. Модифікації з переднім приводом комплектуються чотирициліндровим агрегатом 2.1 в трьох ступенях форсування - 114, 143 і 177 сил. Для задньопривідних машин доступний такий же двигун, але видає від 114 до 163 к.с. За замовчуванням з обома моторами працює шестиступінчаста "механіка", але якщо спринтер з заднім приводом покладається модернізований семиступінчастий "автомат" 7G-Tronic Plus, то для передньопривідників - новий дев'ятидіапазонний. А на вершині гами розташувався колишній трилітровий V6, що видає 190 сил і 440 Н • м. Правда, з якою трансмісією він буде поєднуватися, поки не повідомляється.