Машина першого покоління випускалася з 1993-го по 2002 рік і була результатом бедж-інжинірингу позашляховика Isuzu Rodeo. Наступник ж буде справжньою Honda: в його основу ляже платформа від останнього Pilot. Також стало відомо, що появі п'ятидверки Passport нової генерації клієнти зобов'язані американським дилерам, які пролобіювали розробку машини в нішу між моделями CR-V і тим же Pilot. І вже в листопаді 2018 року Passport покажуть продавцям на закритому дилерському заході.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Знаменитий кросовер Honda HR-V дочекався оновлення (+ФОТО)

П'ятимісний Passport будуть робити на заводі Honda в Лінкольні (штат Алабама) разом з моделями Pilot, Ridgeline і Odyssey. Продажі стартують в 2019-му. Імовірно, за базовий Passport попросять близько $ 27 000. При цьому CR-V і Pilot оцінюються в $ 24 000 і $ 30 000 відповідно.

Подейкують, Honda Passport буде коротше паркетника Pilot приблизно на 150 мм, тобто довжина новинки складе близько 4,8 м. Колісна база, орієнтовно, досягне 2,75 м (у Pilot 2,82). Для порівняння, у Honda CR-V від носа до хвоста - 4,6 м, відстань між осями - 2,66 м. Стійки McPherson спереду і багатоважільна ззаду, амплітудозалежні амортизатори, а також здебільшого з високоміцних сталей кузов, - все це, швидше за все, буде актуально і для Passport. Як і дефорсований V6 3.5 з безпосереднім уприскуванням. У Pilot для ринку Нового Світу цей агрегат розвиває 284 к.с. (355 Н • м) і працює в парі з одним з двох "автоматів" - шести- або дев'ятиступеневим.