Для цього він розтягнув шасі майже на шість метрів і поставив на нього підвіску від важкого пікапа General Motors. Двигун - це 38,8-літровий дизельний мотор V12, запозичений у танкового мостоукладчик Brobandvagn 971. Раніше такий мотор встановлювався на танк T-55. Вага агрегату - близько тонни. У порівнянні зі стокових двигуном - 1,6-літровою рядною "четвіркою" потужністю 66 кінських сил (117 Нм) - новий видає 520 кінських сил і 2300 Нм крутного моменту.
Однак, щоб на автомобілі можна було їздити, Йонсон зібрав особливий планетарний редуктор, який зменшуємо момент до 700 Нм. На задні колеса тяга передається через автоматичну трансмісію ZF від дизельного седана BMW 525 TDS.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричні автобуси Volvo зможуть долати 200 км без підзарядки (+ФОТО)