Зовні він нагадує спортивну версію вже відомого Kodiaq — на кузові багато гострих граней, вузька повністю світлодіодна оптика і фірмова трапецієвидна решітка радіатора. Але в геометрії Vision E трохи відрізняється — він на 9 мм коротше (4688 мм), а колісна база, навпаки, на 60 мм перевершує показник Kodiaq і становить 2851 мм. І, звичайно, Vision E набагато нижче — 1591 мм. Про подібну машину чехи вже говорили, її поява — лише питання часу (очікується, що "купевидний" Kodiaq з'явиться до 2020 року). Тому не менший інтерес викликає те, що приховано під кузовом, і буква E у назві концепт-кара означає електричну силову установку.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електричного кросовера Audi (+ФОТО)



У Vision E вже два електромотора загальною потужністю 225 кВт (306 к. с.), причому обертають вони обидві осі. Максимальна швидкість — 180 км/год, а запас ходу обіцяють до 500 кілометрів! Vision E побудований на спеціально розробленій платформі для електромобілів — MEB. Просторий інтер'єр Vision E відрізняється низьким центральним тунелем, індивідуальними кріслами для кожного пасажира, кількома сенсорними екранами з можливістю управління жестами та безліччю зручних рішень начебто бездротових зарядок для мобільних телефонів, розташованих у кожних дверях.

Крім того, Skoda запропонує власникам гаражів спеціальну панель — по суті, бездротову зарядку для тягової батареї. Ви просто паркуєте машину так, щоб ця панель опинилася під передньою віссю, йдете спати, а на ранок отримуєте повністю заряджений акумулятор. І ніяких проводів! Є і функція швидкої підзарядки — до 80% за півгодини. Нарешті, Skoda Vision E здатна пересуватися самостійно — прискорюватися, обганяти, гальмувати і навіть паркуватися. Зрозуміло, водій повинен знаходитися в автомобілі.