Габаритна довжина використана вкрай розумно: позашляховик готовий прийняти водія і шість пасажирів, притому гостям другого ряду надали розкішні окремі крісла, власний клімат-контроль, а за доплату — пара 10-дюймових екранів, встановлених на спинках передніх сидінь. Як зараз прийнято, новинка заточена під гаджетоманів: до вбудованого Wi-Fi-передавача можна підключити відразу десяток мобільних пристроїв, для зарядки яких передбачено одинадцять розеток — шість USB-роз'ємів, чотири 12-вольт розетки і одна "повнорозмірна" 110-вольтова.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Cadillac почав роботу над новим кросовером XT3 (+ФОТО)

Зі зрозумілих причин, Lincoln уникає згадок того факту, що новинка побудована на рамі "народного" пікапа Ford F-150. Власне, і силовий агрегат фордівський — це "бітурбошістка" серії EcoBoost потужністю 456 к. с. Коробка передач — десятиступінчастий автомат. До речі, незважаючи на флагманський статус моделі, базові версії мають задній привід. Але на обробці салону преміум-марка вирішила не економити, і слідів Ford тут не знайти. Більш того, планшет над передньою панеллю мультимедійної системи нагадує останні Mercedes. До речі, комбінація приладів — це теж дисплей, притому досить великий, діагоналлю 12 дюймів.

Як і личить флагману, позашляховик буквально нафарширований допоміжною електронікою, яка навіть готова припаркувати машину з причепом. А поки "робот" займається паркуванням автопоїзда, водій може розслабитися — опційні крісла мають 30 регулювань, а також вбудовану вентиляцію і масажер.
Для тих, кому хочеться "більшого", передбачена версія Black Label. Притому представники марки Lincoln не втомлюються наголошувати, що це "не тільки розкішна обробка, але і унікальна програма лояльності" — покупцеві найдорожчого Navigator пропонується консьєрж-служба і пропуск в мережу елітних ресторанів.