Зовні вона нагадує про попередницю — F12Berlinetta, — але за фактом успадкувала від неї лише пропорції, а всі кузовні панелі і оптика тут нові. Під довгим капотом — атмосферний V12, обсяг якого було збільшено з 6,3 до 6,5 літра, але куди сильніше вражають характеристики грандіозного мотора. 800 кінських сил і 718 Н∙м крутного моменту, причому пік потужності досягається на 8500 об/хв! Це серйозно перевершує показники як F12Berlinetta (740 к. с.), так і її "зарядженої" і полегшеної версії F12tdf (780 к. с.).

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Розкішний суперкар Ferrari J50 вийде виключно на ринок Японії (+ФОТО)

До сотні 812 Superfast з семиступінчастим роботом F1 DCT розганяється за 2,9 секунди, а ще через 5 секунд стрілка спідометра пролітає позначку "200". Максимальна швидкість — 340 км/год. Тими ж цифрами може похвалитися і F12tdf, але не варто забувати, що "812-та" на 110 кг важча завдяки розкішній обробці інтер'єру і широкому списку обладнання, включаючи активні аеродинамічні елементи. Суха маса — 1 525 кг.



812 Superfast стала першою Ferrari з електропідсилювачем керма (EPS), що дозволило впровадити кілька цікавих технологій. Тут поворотна задня вісь з оновленим "софтом", а EPS навчений давати підказки водієві (подаючи імпульси), коли він наближається до межі зчіпних властивостей шин або його занесло і потрібно коригувати траєкторію. Полегшує управління цим 800-сильним монстром комплекс управління динамікою SSC5, поєднує в собі розумний "трекшн-контроль", систему стабілізації і задній диференціал підвищеного тертя.

А гальма Brembo з вуглець-керамічними роторами перекочували сюди прямо з гіперкара LaFerrari! Укупі з модернізованою ABS це скоротило гальмівний шлях з 100 км/год на 5,8%. Колеса у Ferrari 812 Superfast — 20-дюймові, а поставляє шини Michelin і Pirelli. Але найголовніше, що, на відміну від LaFerrari, F12 tdf і від далекого предка "812-ї" під назвою 500 Superfast, тираж новинки Ferrari не обмежений, і її може купити будь-хто.