Під капотом вантажопасажирського Mercedes-AMG E 63 встановлений чотирилітровий V8 бітурбо, який розвиває в звичайному варіанті 571 к.с. і 750 Нм, а у форсованому S — 612 сил і 850 "ньютонів". Але не силою єдиною — на малих навантаженнях половина циліндрів може відключатися заради економії палива. Тим не менш, двотонний універсал Mercedes-AMG E 63 — без сумніву спорткар. "Сотню" з місця базовий варіант бере за 3,6 с, а "еска" — за 3,5! Максимальна швидкість примусово обмежена на 250 км/год, але за доплату ліміт відсунутий до 290 км/год. Адаптивна пневмопідвіска йде в базі, а за доплату пропонують потужні карбоно-керамічні гальма.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає Mercedes, що проїхав більше 1 млн кілометрів (+ФОТО)На обох машинах у парі з мотором працює дев'ятиступінчатий автомат AMG Speedshift MCT з пакетом "мокрих" фрикціонів замість гідротрансформатора, хоча повнопривідні трансмісії все ж злегка відрізняються. На задній осі звичайного Mercedes-AMG E 63 встановлений механічний самоблок, а на "есці" він з електронним управлінням.