Рідкісний вид елітного позашляховика отримали шляхом селекції. Схему м'якого даху G 650 Landaulet підглянув у кабріолета G-класу, випуск якого згорнули в 2013 році. Довгобазним "Гелік" в минулому житті теж побував. Від G 65 взято "чумовий" шестилітровий бітурбомотор V12 віддачею 630 сил і неймовірні 1000 Нм в парі з семиступінчастим "автоматом" 7G-Tronic. Салоном з роздільними задніми кріслами-"оттоманками" поділився легковий Mercedes-Maybach S-клас. А повнопривідне шасі з портальними мостами, блокуваннями всіх трьох диференціалів, моноблоковими гальмами і універсальними 22-дюймовими колесами — як у монстроподібного G 500 4x42 зразка 2015 року.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mercedes презентував гігантську вантажівку Urban eTruck (+ФОТО)



Кому і навіщо потрібен золотий ф'южн позашляховика і шофер-седана? Він для тих, хто не сприймає стандарт, а синтетичний преміум набрид. Хто не лякається фінансових криз, а сам їх організовує, щоб заробити. Хто здатен купити шматочок африканської савани і влаштувати там індивідуальне сафарі на "велику п'ятірку".