Крім кросовера Crossland X, Opel представив у Женеві нове покоління своєї середньорозмірної моделі Insignia. Правда, з урахуванням збільшених габаритів, її тепер насилу можна назвати такою. При довжині 4 897 мм це вже майже "п'ятірка" BMW. Крім значних розмірів, оснащення і доступні варіанти обробки дозволяють "опелівцям" не тільки змагатися з традиційними Ford Mondeo, Volkswagen Passat і Skoda Superb, але і замахуватися у верхніх комплектаціях на преміум-суперників. Принаймні, так стверджують представники Opel.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричний Opel Ampera-e вражає уяву (+ФОТО)

При створенні образу дизайнери надихалися франкфуртським концептом Monza 2013 року. Порівняно з попередньою моделлю довжина автомобіля була збільшена до 4 897 мм (плюс 55 мм), а колісна база розтяглася до 2829 (плюс 92 мм). Трохи зросли ширина (плюс 7 мм) і колія (плюс 11 мм), хоча висота зменшилася на 29 мм, але сидіння тепер розташовуються нижче. З коефіцієнтом аеродинамічного опору 0,26 нова Insignia, за заявою творців, стає найбільш обтічною в класі.



Особливий акцент зроблений на оснащенні. Для нової Insignia розроблено останнє покоління матричного головного світла з далекобійністю 400 метрів. Серед "наворотів" є камера з оглядом 360 градусів, підкермування в смузі з активним круїзом і всіма супутніми сонарами і системами активної безпеки, фірмові ортопедичні сидіння AGR і багато іншого, щоб відповідати заявленому класу. Мультимедійна система з великим дисплеєм, крім стандартних функцій, буде включати новий консьєрж-сервіс, який запускається одночасно з Insignia. А ще в прес-релізі зроблений акцент на те, що інтерфейс продуманий особливо ретельно.

У другому поколінні Insignia має приставку або Grand Sport (хетчбек), або Sports Tourer (універсал). Обґрунтувати слово "спорт" в імені немаленького автомобіля покликаний як мінімум той факт, що при збільшенні габаритів вдалося скоротити масу — економія становить до 200 кг, в залежності від комплектації. У поєднанні з хорошою обтічністю і моторами потужністю до 250 сил, повним приводом з векторизацією тяги на основі зчеплень задньої осі і новим 8-ступінчастим автоматом це може дозволити автомобілю їхати дійсно спортивно.