Оновлений Nissan Qashqai отримав систему "автоматичного пілотування" на автомагістралях ProPILOT, яка дозволяє контролювати стан автомобіля (кермове управління), його прискорення і уповільнення в межах однієї смуги. Як говорять самі розробники, це дозволить власнику відчувати себе комфортніше під час щільного та інтенсивного руху на шосе або під час штовханини в пробках.

Система ProPILOT — це лише одна з розробок у рамках програми Nissan Intelligent Mobility, націленої на зниження кількості ДТП і смертей на дорогах, а також зведення до нуля шкідливих викидів. Так, наприклад, Qashqai також отримає систему автогальмування перед перешкодами і розпізнавання пішоходів перед автомобілем, а також систему RCTA, що дозволяє при їзді заднім ходом бачити перешкоди позаду автомобіля, що рухаються в поперечному напрямку.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кросовер Nissan Terrano отримав стильне оновлення (+ФОТО)



Дизайнери злегка підправили зовнішність кросовера. Трохи змінилася передня частина: переглянуте оформлення радіаторної решітки, зробленої у фірмовому стилі "V-motion", з'явилися новий передній бампер, капот і фари. Змінилася і задня оптика, у якій знову ж таки "бумеранги" світлодіодів тепер поширюються по всій довжині ліхтарів і створюють об'ємний ефект. У палітру фарбування додали два нових кольори: блакитний (Caspian Blue) і бронзовий (Chestnut Bronze).

У топовій комплектації Tekna+ сидіння тепер обшиті м'якою шкірою Nappa. Також салон прикрашений новим мультифункційним кермом з усіченим ободом в нижній частині. Змінилася і організація кнопок на кермі: якщо раніше вони були побудовані вертикально в стовпчик, то тепер горизонтально в два ряди, а частина клавіш, що відповідають за управління дисплеєм на комбінації приладів або круїз-контролем на лівій і правій спиці, збудована на зразок "джойстика" як у Ford Focus або Mondeo. Змінилася і мультимедійна система Nissan Connect, яка отримала новий інтерфейс, цифрове DAB-радіо і нову акустичну систему Bose з 7 динаміками.

Суттєво покращилася керованість і шумоізоляція. Ревізії піддалися амортизатори, пружини та інші пружні елементи підвіски, а також кермове управління. Творці збільшили товщину заднього скла, щоб ще знизити шум від мотора, набігаючого потоку повітря і кочення коліс по дорозі. А ось лінійка силових агрегатів, схоже, залишилася колишньою.