Варто зауважити, що адаптовані турбодизелі BMW (минулого покоління N47) об'ємом 1,6 (112 к. с.) і 2,0 л (143 к. с.) встановлюють на автомобілі Toyota Auris, Avensis Verso і. А ось Corolla отримає німецькі мотори не раніше 2018 року, коли дебютує машина нового покоління.
Це будуть сучасні дизелі сімейства B47 об'ємом 2,0 л. Швидше за все, японський седан зможе розраховувати на найскромнішу з наявних версій цього двигуна потужністю 116 к. с. Нинішній седан оснащується 90-сильним дизелем 1.4 D-4D (90 к. с.) власної розробки, який лають за брак потужності і сильну вібронавантаженість. А ось розробляти силовий агрегат нового покоління своїми силами японці вирішили економічно недоцільним.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація кросовера Toyota C-HR відбулася в Україні (+ФОТО)