Зі зміною поколінь купе Е-класу стало помітно крупнішим: довжина зросла на 123 мм (до 4826 мм), а ширина і висота — 74 і 32 мм відповідно. Колісна база розтяглася до 2873 мм замість колишніх 2760 мм. Інтер'єр (як і всі доступні опції і системи безпеки) перекочував з седана. Правда, в список відмінностей можна включити оформлення дефлекторів повітроводів — останні стилізовані під турбінні колеса.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Mercedes знову продає старі як світ "Гелендвагени" (+ФОТО)



Спочатку покупцям запропонують лише чотири версії (всі — з 9-ступінчастими автоматами): E 200 (2,0 л, 184 к. с.), E 300 (2,0 л, 244 к. с.), E 400 4Matic (3,0 л, 333 к. с., а також дизельний E 220 d (2,0 л, 194 к. с.). Але згодом гама буде розширена. З того, чого не було раніше, можна відзначити цікаву функцію задніх ліхтарів: при знятті машини з охорони світлодіодні смужки послідовно загоряються від центру до країв, а при постановці — навпаки. На седан Е-класу такому "привітанню" навчена тільки передня оптика.