Змінилося оформлення передньої частини — з'явилися світлодіодні фари і злегка змінився бампер з протитуманками. А ось всередині пізнати оновлену Clio дуже складно — тут трохи змінені матеріали керма і оформлення центральної консолі. Плюс в списку оснащення з'явилися внутрішньосалонове дзеркало з автозатемненням, електроскладання бічних дзеркал, а мультимедійний комплекс R-Link тепер має розширені функції при підключенні смартфона.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Renault показав неймовірне спортивне купе з майбутнього (+ФОТО)



Те ж саме стосується і "зарядженої" версії Clio RS, але протитуманні фари у неї тепер стилізовані під фінішний гоночний прапор. Як і раніше, "хот-хетч" має два виконання — базове з 200-сильним турбомотором 1.6 і версію Trophy з двигуном, форсованим до 220 "конячок". Коробка передач безальтернативна — шестиступінчастий робот EDC з подвійним зчепленням. Зате за доплату доступні жорсткіші шасі Cup або Trophy із зменшеним кліренсом, а для 220-сильного варіанту пропонується ще і опційна випускна система, яка розроблена спільно з фахівцями фірми Acrapovic.

Крім того, гама двигунів для Renault Clio розширилася з появою 110-сильного турбодизеля 1.5 і 120-сильного бензинового 1.2. У список устаткування додана і акустична система фірми Bose з шістьма динаміками і сабвуфером в багажнику.