Peugeot 5008 перестав бути оригінальною моделлю і відтепер є подовженою (колісна база зросла на 165 мм і становить 2840 мм, а загальна довжина — 190 мм, до 4640 мм) версією кросовера Peugeot 3008, друге покоління якого було представлено цієї весни. Відповідно, у моделей 3008 і 5008 тепер майже однакові інтер'єри. Майже, тому що замість заднього дивана встановлені 3 роздільних крісла, відсунуті на 60 мм назад, притому за доплату можна замовити сидіння третього ряду, які при необхідності можна зняти або скласти.

В п'ятимісній конфігурації багажник новинки вміщує значні 640 літрів поклажі. Також "п'ять тисяч восьмий" добре пристосований для перевезення довгомірів: склавши переднє праве крісло, можна отримати рівний майданчик довжиною 3,2 метра. Незважаючи на формальний статус кросовера, новинка буде тільки передньопривідною — така розплата за перехід на легку і сучасну передньопривідну платформу EMP2. Відсутність чотирьох провідних коліс частково компенсує система Grip Control, що оптимізує роботу силового агрегату і ESP на різних покриттях.



Силові агрегати відомі по вихідній моделі 3008: це бензинові турбомотори об'ємом 1,2 (130 к. с.) і 1,6 (165 к. с.) літра, а також гама 1,6- (100 або 120 к. с.) і 2,0-літрових (150 або 180 к. с.) турбодизелів. Молодшому з дизелів надається 5-ступінчаста механіка, а іншим — 6-ступінчасті механічна або автоматичні коробки. У Європі продажі Peugeot 5008 нового покоління стартують навесні 2017 року.