Нова бортова магістральна вантажівка — з флагманської серії 6520. Новинка укомплектована кабіною від Mercedes-Benz Axor першого покоління, двигуном Daimler, автоматичною коробкою передач ZF, і ведучим мостом Daimler. При цьому остання вісь — підйомна (так званий "лінивець"), що дозволяє значно скоротити витрати енергоресурсів і в кінцевому підсумку знизити витрату палива.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Російське авто визнали найгіршим у Німеччині (+ФОТО)Як запевняють представники ПАТ "КамАЗ", новий порядок роботи дозволить оперативніше вирішувати організаційні питання: раніше на підприємстві проводилася повторна збірка на основному конвеєрі, в процесі якої робилися виміри часу і аналізувалася технологічність процесу, тепер же повторна збірка не потрібна і процес освоєння новинок повинен помітно прискоритися.