Публіка охрестила новинку"найбільш нестандартним автобусом всіх часів". Однак МАЗ-131.020 вийшов рівно таким, яким автобус-позашляховик хотів бачити африканський замовник, котрий висував вимоги. Пасажирська машина побудована на подовженому шасі вантажівки МАЗ-5336: при загальній довжині автобуса 11,5 метра величина заднього звісу — 4,2 метри. Двигун — ЯМЗ-236БЕ2 потужністю 250 к. с., коробка передач китайська — Fast Gear.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Білоруський МАЗ створив на диво красиві автобуси (+ФОТО)Кузов зроблений максимально простим і ремонтабельним. На даху встановлено багажник, до якого ведуть сходи для додаткових пасажирів. Для довідки, заявлена вантажопідйомність даху — 3 тонни!
Робоче місце водія також зроблено максимально простим, з використанням компонентів від автобусів МАЗ першого покоління. В гранично спрощеному салоні — 43 посадочні місця, а загальна кількість місць — 65.