Три роки минуло з моменту дебюту IS в кузові XE30 — за законами ринку пора оновлюватися, інакше за преміальними німцями не встигнути. Адже "трійка" BMW, Audi A4 і Mercedes-Benz C-класу за цей час встигли модернізацію пройти чи навіть покоління змінити. Тим дивніше, що Lexus освіжив свій седан досить скромно. По суті, перед нами просто рестайлінг.

Упор, як і раніше, робиться на агресивний зовнішній вигляд. Виразнішою стала і без того величезна решітка радіатора, збільшилися повітрозабірники в передньому бампері, змінилася графіка фар. При цьому характерні L-образні ходові вогні японці чіпати не стали. І правильно, за цим деталям IS безпомилково впізнається.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Lexus анонсує випуск 7-місного кросовера (+ФОТО)



А ось ззаду відмінностей від попередника менше — інші ліхтарі, та випускні патрубки. У профіль ж рестайлінговий IS можна впізнати хіба що за литими дисками нового дизайну. Плюс, у палітрі кольорів з'явилися два свіжих відтінки — Deep Blue Mica і Graphite Black Glass Flak.

Головне нововведення в інтер'єрі IS — дороблена мультимедійна система. Екран виріс в діагоналі з 7 до 10,3 дюйма, став зручнішим пульт Remote Touch Interface (RTI). В іншому все залишилося як і раніше, за винятком забарвлень, строчки, плюс низ консолі злегка переробили. Гама двигунів не змінилася — це 3,5-літрові бензинові V6 віддачею 255 і 306 сил, а також дволітрова турбована "четвірка" (245 к. с.).