Автомобіль є електрифікованою модифікацією гібридного седана BYD Qin, випуск якого було розпочато ще в грудні 2013 року. Електроседан відрізняється від свого гібридного побратима тільки технічною "начинкою", тому габарити у обох машин ідентичні: довжина 4740 мм, ширина — 1765 мм, колісна база — 2660 мм.

Оскільки блок батарей був розміщений під підлогою кузова, вдалося збільшити місткість багажника, і тепер вона становить 450 літрів, проти 300 л у гібридного побратима. Машина оснащується одним електродвигуном потужністю 218 к. с., який передає крутний момент на передні колеса, першу сотню BYD Qin EV300 долає за 7,9 с, розганяється до 150 км/год і на повністю зарядженій батареї може проїхати 300 км.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайці створили суперника Infiniti QX70 за 15 тис. доларів (+ФОТО)



Машина може заряджатися як від звичайної розетки напругою 220 В, так і спеціальної зарядної 380-вольтної станції. З інших особливостей можна відзначити повністю цифрову передню панель, мультимедійну систему з 12,7-дюймовим екраном і обробку салону оранжево-чорною шкірою і вставками "під дерево". Ціни на машину починаються з 150 800 юанів (23 315 доларів), а багато оснащена топ-модифікація коштує 200 800 юанів або 31 045 доларів.

Ціна для Китаю досить висока, але справа в тому, що так звана екологічна знижка, яку надає покупцям китайська влада, може досягати 109 000 юанів або 16 844 долара. Тобто більше половини вартості електромобіля. Який, завдяки такому бонусу, стає дуже вигідним придбанням, враховуючи ще й той факт, що платити за бензин власникові не доведеться.