За словами глави компанії Вольфганга Дюрхаймера, якщо раніше наддорогі автомобілі мали великі проблеми зі збутом, то зараз ситуація виглядає діаметрально протилежною: "оголосивши про початок продажів Bugatti Chiron ми за короткий термін отримали велику кількість замовлень. Потенційні покупці оперативно вносять передоплату у розмірі 200 000 євро, бажаючи стати володарем одного з 500 спорткарів", — зазначив він. Дюрхаймер не виключив, що якщо проектом чотиридверного седана буде дано зелене світло, то на його базі може бути розроблена чисто електрична модифікація.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий Bugatti Chiron розганяють до 467 км/год (+ФОТО)

А ось чим Bugatti ніколи точно не буде займатися, так це випуском позашляховиків, бо це суперечить філософії французької фірми. Втім, поки що говорити про подальші проекти як самої Bugatti, так і материнського концерну Volkswagen передчасно. Все буде залежати від того, чим закінчиться скандал з підтасовками екологічних показників дизельних двигунів у майже 11 мільйонів автомобілів. Вірніше, від того, до яких фінансових втрат призведе "Дизельгейт". Якщо вони виявляться занадто великими, то німецькому концерну доведеться думати не про чотиридверний седан Bugatti, а про те, як виживати в найближчі роки.