Дрезденський завод (його ще називають "скляною мануфактурою" через характерну архітектуру), де зайняті 500 працівників, є найменшим з усіх фольксвагенівських складальних майданчиків, що розташовані на території Німеччини.
Всіх співробітників заводу переведуть в Цвіккау, де здійснюється складання Golf і Passat, а через деякий час (очікуваний термін — один рік) повернуть назад, щоб ті зайнялися випуском якоїсь нової моделі. При цьому новинкою точно не буде Phaeton другого покоління, оскільки його вихід відкладений на 2020 рік, бо керівництвом марки вирішено повністю змінити концепцію флагмана.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Флагманський Volkswagen Phaeton стане електрокаром (+ФОТО)