Каліфорнійська компанія Atieva була заснована в 2007 році колишнім віце-президентом Tesla Motors Бернардом Це і бізнесменом Семом Венгом. Спочатку Atieva займалася розробкою програмного забезпечення для електромобілів, але потім американці вирішили зайнятися безпосередньо виробництвом електричних транспортних засобів.

Оскільки Atieva є дуже маленькою і небагатою компанією, розпочато пошук стратегічного партнера, яким у результаті став китайський концерн BAIC. В даний час китайці вже випускають кілька досить пересічних електромобілів, але проект Atieva передбачав створення електромобіля з характеристиками, які як мінімум, не поступаються Tesla Model S. Зокрема пробіг повинен бути не менше 300 миль (480 км) для базової модифікації електроседана. Тому китайці залучили до участі в розробці електромобіля німецький концерн Siemens, корейського виробника акумуляторів SK Group, а дизайн був доручений італійському дизайн-бюро CECOMР.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий Ford Focus стане електрокаром (+ФОТО)

Випускатися електромобіль буде на дочірньому підприємстві BAIC, заводі Beijing Electric Vehicle Company. Поки доступний тільки малюнок майбутнього електромобіля Atieva, за яким судити про зовнішність вельми складно, але, за запевненнями розробників, машина буде відрізнятися яскравим, спортивним дизайном і надсучасною "начинкою", завдяки чому Atieva випередить багатьох конкурентів. Спочатку електроседан буде продаватися в Китаї, а потім почнеться його експорт в інші країни, в першу чергу в США.