Компактний 4,2-метровий eX — перший крок у новому напрямку. І крок, треба визнати, впевнений. Нехай багато хто поспішив порівняти хижий Х-подібний передок Mitsubishi з фізіономією нових Lada, що вийшли з-під пера Стіва Стіна, японський концепт все одно виглядає дуже круто. Великі колеса, "купейний" силует, відсутність середніх стійок кузова — залишається тільки побажати японцям зберегти хоч щось з цього набору до конвеєра.

Нетиповим для Mitsubishi виявилося і внутрішнє оздоблення. Тут все за останньою модою — багато сенсорних панелей і мінімум відволікаючих деталей. Трансмісійний пульт, панель клімат-контролю, дисплей мультимедійки та прилади — ось і всі функціональні зони.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Перше офіційне зображення Mitsubishi Pajero Sport (+ФОТО)

Звичайно, якщо eX стане серійним, то на нього будуть ставити різні двигуни. Але токійський концепт — це чистий електрокар. Причому повнопривідний. На кожній з осей у нього стоять 95-сильні електромотори. Живлення йде від літій-іонної батареї ємністю 40 кВт*год, вона розташована під підлогою кузова. Очікується, що запасу енергії в акумуляторах вистачить на пробіг близько 400 км.